Die Insel
Wörth

Die Wörth, meist Insel Wörth genannt, ist die einzige Insel im Schliersee. Der Name stammt vom althochdeutschen werid und dem mittelhochdeutschen wert und bedeutet schlicht Insel. Wer sie also Insel Wörth nennt, sagt die Sache zweimal, und das tut hier trotzdem jeder.

Sie ist gut zwei Hektar groß, dicht bewaldet und mit einem Gasthaus bebaut. An der nächsten Stelle liegt sie knapp zweihundert Meter vom westlichen Ufer entfernt. Zu Fuß kommt man nicht hin. Wer hinüber will, nimmt das Schiff oder ein Ruderboot.

Vom Uferweg aus sieht man sie ständig, aus jeder Richtung anders. Von Süden liegt sie vor dem Ort, von Norden vor den Bergen. Sie ist der Grund, warum der Schliersee auf Fotos sofort erkennbar ist.

Die Insel ist der über den Wasserspiegel ragende Teil eines massiven Querdamms, der in ost-westlicher Richtung durch den See verläuft und ihn in zwei Becken gliedert. Sie ist also nicht etwas, das im See liegt, sondern etwas, das aus ihm herausschaut.

Geologisch handelt es sich um einen Flyschrücken. Das Gestein gehört zur Kalkgraben-Formation im Rhenodanubischen Flysch, benannt nach einem ehemaligen Steinbruch im Schlierseer Ortsteil Kalkgraben, der als Typlokalität gilt.

Etwa zweihundert Meter nördlich der Insel liegen mehrere Untiefen. Dort reichen vergleichbare Flyschrücken bis knapp unter die Wasseroberfläche. Wer mit dem Ruderboot unterwegs ist, merkt das an manchen Stellen.

Von Nordwesten schiebt sich zusätzlich die Halbinsel Freudenberg in den See. Sie ist der Rest eines zweiten solchen Riegels, der früher bis zum Weinberg mit der Kapelle St. Georg am Nordostufer reichte. Der See ist also nicht eine Wanne, sondern eine Kette von Becken, die durch solche Rücken getrennt werden.

Die Insel ist seit vorgeschichtlicher Zeit besiedelt. Ihr Südufer steht als Bodendenkmal unter Schutz. Damit ist sie älter als praktisch alles, was heute am Ufer steht.

Im Mittelalter war sie unbewaldet und diente als Weidefläche für Schafe. Noch in den 1810er Jahren zeigt das bayerische Urkataster sie unbebaut und nur wenig bewaldet. Einen Brunnen gab es damals aber schon, was einiges darüber sagt, wie regelmäßig Menschen dort waren.

Der Wandel kam mit der Dampfschifffahrt. In den 1830er Jahren erhielt die Insel eine Anlegestelle und wurde ab 1832 regelmäßig angefahren. Später entstand ein Ausflugslokal, das es bis heute gibt. Der Wald, der sie heute vollständig bedeckt, ist also jünger als der Ausflugsverkehr.

Um die Insel rankt sich die Legende des Hungerturms. Einer der Ritter von Waldeck soll nach der Rückkehr von einem Kreuzzug seine untreu gewordene Gattin und deren Geliebten auf die Insel verbannt und dort verhungern lassen haben.

Ob das je so war, lässt sich nicht sagen, und wahrscheinlich ist es auch nicht. Solche Geschichten hängen an fast jeder Insel in Süddeutschland. Interessant ist etwas anderes: Sie zeigen, dass die Insel im Bewusstsein der Gegend immer ein besonderer Ort war, lange bevor jemand auf die Idee kam, dort ein Wirtshaus hinzustellen.

Wenn du mit dem Schiff hinüberfährst, an einem stillen Vormittag im Oktober, verstehst du den Reiz der Geschichte sofort. Zweihundert Meter Wasser sind nicht viel. Sie sind aber genug.